İstanbul’un Anadolu yakasında yer alan Kartal, hem sahil yolu hem de ana arterler üzerinde yoğun araç trafiğine sahip bir bölgedir. Günün belirli saatlerinde artan trafik yoğunluğu, sürücülerin sabır ve dikkatle hareket etmesini gerektirir. Ancak, bazı kavşaklar, dönüş noktaları ve geçiş güzergahları, istatistiksel olarak daha fazla kazaya sahne olmaktadır. Bu nedenle hem yerel sürücüler hem de bu bölgeden geçiş yapanlar için bilinçli olmak büyük önem taşır. Ayrıca, Kartal gibi yoğun nüfuslu bir bölgede yaşanan kazalar sadece maddi hasarla sınırlı kalmayıp can kayıplarına da neden olabildiğinden dolayı daha da dikkat gerektiren bir mesele haline gelir.

E-5 Üzeri Kavşaklarda Sık Görülen Kazalar
Kartal’dan geçen E-5 karayolu, İstanbul’un en işlek ulaşım akslarından biridir. Yüksek hızla seyreden araçların bulunduğu bu yolda, özellikle kavşaklar ve giriş-çıkış noktaları kritik tehlike noktaları haline gelmiştir. Başka bir deyişle, bu bölgelerde ani şerit değişimleri, sinyalsiz dönüşler ve yetersiz mesafe takibi nedeniyle kazalar sıkça yaşanır.
Mesela, Kartal Köprüsü çevresindeki bağlantı yolları ve kavşaklar, hem sürücülerin yön arayışı hem de yoğun trafik sebebiyle karmaşık bir yapıya sahiptir. Bu bölgede yapılan en yaygın hatalardan biri, son anda yapılan şerit değişiklikleridir. Ayrıca sürücülerin hız limitlerini göz ardı ederek köprü girişlerinde ani fren yapmaları, zincirleme kazalara neden olabilmektedir. Şerit değiştirirken sinyal vermemek ve diğer araçlarla yeterli takip mesafesini korumamak da sıkça karşılaşılan diğer hatalardır.
E-5 üzerindeki kavşaklarda güvenliği artırmak adına şerit disiplinine mutlaka dikkat edilmeli, hız sınırlarına riayet edilmeli ve kavşaklara yaklaşırken sinyal verme alışkanlığı geliştirilmelidir. Bu bölgelerdeki trafik yoğunluğu, özellikle sabah işe gidiş ve akşam dönüş saatlerinde zirveye ulaşır. Bu nedenle, bu saatlerde alternatif güzergahlar kullanmak ya da toplu taşımayı tercih etmek daha güvenli bir seçenek olabilir. Aynı zamanda, navigasyon sistemlerini kullanarak anlık trafik bilgisine ulaşmak, rotayı planlamada büyük fayda sağlayabilir.
Kartal Sahil Yolu Üzerindeki Riskli Dönüş Noktaları
Kartal Sahil Yolu, manzarası ve rahat sürüş hissiyle tercih edilen bir güzergâh olsa da bazı noktaları kaza riski bakımından dikkat çekicidir. Sahil yolundaki ani ve dar dönüşler, özellikle yabancı sürücüler için beklenmedik tehlikeler yaratabilir. Ayrıca bisiklet yolu ve yürüyüş yolu ile paralel ilerleyen araç trafiği, kontrolsüz dönüşlerde kazalara neden olabilir. Bu yollar sadece araçlar için değil, yayalar ve bisikletliler için de aktif olarak kullanıldığından, çoklu kullanıcı yapısı daha dikkatli sürüş gerektirir.
Mesela, Dragos civarındaki dönüş noktaları, hem keskin virajları hem de yol üzerinde yer alan yayalar ve bisikletliler nedeniyle risk taşımaktadır. Bu noktada dönüş yapmak isteyen sürücüler, sıklıkla arkadan gelen araçları hesaba katmadan manevra yapmaktadır. Bu da arkadan çarpma ya da yan çarpışma gibi kazalara zemin hazırlar. Ayrıca, park edilen araçların yolu daraltması ve kontrolsüz giriş çıkışlar, görüş alanını kısıtlayarak kazalara davetiye çıkarabilir.
Bu nedenle sahil yolunda dönüş yapacak sürücülerin mutlaka sinyal vermeleri, dönüş öncesi aynalarını kontrol etmeleri ve hızlarını düşürmeleri gerekmektedir. Ayrıca sahil trafiğinde gece saatlerinde görüşün azalması ve yol üzerinde yeterli aydınlatmanın olmaması da dikkatsizlikle birleşince ciddi kazalara yol açabilir. Özellikle yağışlı havalarda yol tutuşunun azalması, bu riski daha da artırır. Yol yüzeyinde biriken su, kaygan zemin etkisi yaratarak virajlarda aracın savrulmasına sebep olabilir.

Sabah ve Akşam Saatlerinde Yoğun Trafik Alanları
Kartal’da trafik yoğunluğu yalnızca belli başlı kavşaklarla sınırlı değildir. Günün yoğun saatlerinde, mahalle içi yollar ve ara sokaklarda da sıkışıklıklar yaşanabilir. Özellikle sabah 07.30-09.30 ve akşam 17.30-19.30 saatleri arasında yoğunluk ciddi şekilde artar. Bu saat aralığında E-5 bağlantı yolları, sahil yolu, Kartal Adliyesi çevresi ve metro durakları çevresinde trafik yoğunluğu en üst seviyeye ulaşır.
Başka bir deyişle, bu saatlerde yola çıkan sürücülerin daha fazla dikkatli olmaları, takip mesafesini korumaları ve ani manevralardan kaçınmaları gerekir. Mesela Kartal Metro çıkışında yaşanan ani yaya geçişleri, araç trafiğini aniden yavaşlatabilir. Sürücüler bu noktalarda her an fren yapmaya hazır olmalıdır. Ayrıca sabah saatlerinde okul servislerinin trafikte yoğunluk oluşturduğu mahalle içlerinde, çocukların aniden yola çıkabileceği göz önünde bulundurulmalıdır.
Trafik yoğunluğu yalnızca ilerleme hızını etkilemekle kalmaz; aynı zamanda sürücülerin ruh halini ve karar alma süreçlerini de etkiler. Stresli ve sabırsız bir şekilde yapılan sürüşler, dikkatsizliği artırır. Bu noktada, sürücüler önceden yola çıkış saatlerini planlamalı, güzergahlarını alternatif yollarla çeşitlendirmeli ve gerekiyorsa araçlarını bir süre park ederek yoğunluğun azalmasını beklemelidir. Ayrıca mobil trafik uygulamalarından yararlanarak yoğunluğu anlık takip etmek, zamandan da tasarruf sağlar.
Sonuç olarak, Kartal ve çevresindeki kazaların önemli bir bölümü, sürücü dikkatsizliği, trafik kurallarına uymama ve yoğun saatlerde yapılan aceleci manevralardan kaynaklanmaktadır. Bu nedenle bölgenin kritik noktalarını önceden tanımak, trafik yoğunluğunu dikkate alarak yola çıkmak ve çevresel koşulları doğru değerlendirmek hem sürücü hem de yol güvenliği açısından büyük fark yaratır. Çünkü önceden alınmış küçük önlemler, büyük kazaların önüne geçmenin en etkili yoludur.